Ecotube® instalacja redukcji tlenków azotu (NOx)
Technologia Ecotube® została wprowadzona i opatentowana w 1992 roku przez szwedzką firmę ECOMB AB w celu optymalizacji procesu spalania i redukcji emisji związków toksycznych (w tym NO x i CO) z kotłów małej i średniej mocy.
Technologia ta opiera się na zastosowaniu specjalnych perforowanych rur Ecotube® wprowadzanych automatycznie na regulowanej głębokości do komory spalania kotła przez jedną ze ścian bocznych kotła. Rury Ecotube® są wyposażone w trzy lub cztery rzędy dysz dozujących powietrze, aby umożliwić wtrysk kilku mediów technologicznych, takich jak: powietrze, spaliny, mocznik lub woda amoniakalna, z bardzo dużą prędkością do komory spalania w wybranym kierunku.
Każda dysza jest sterowana oddzielnie, aby osiągnąć optymalną wydajność redukcji NO x w różnych warunkach pracy kotła. Zastosowanie rur Ecotube® pozwala na połączenie pierwotnej metody (rozwarstwienie powietrza) i wtórnej metody (SNCR) redukcji tlenków azotu (NO x ) powstających podczas spalania różnych rodzajów paliw gazowych i stałych w kotłach.
Zastosowanie rozwarstwienia powietrza tworzy dwie strefy spalania o różnych proporcjach tlenu wewnątrz kotła:
- redukując (λ<1) w dolnej części komory spalania kotła,
- utleniający (λ>1) w górnej części komory spalania.
W pierwszej strefie powstaje mniej NO x , ponieważ powstające NO x są redukowane przez reakcję ze związkami organicznymi, głównie CO w zredukowanym nadmiarze powietrza. W drugiej strefie tlenki azotu są redukowane przez dwuetapowy proces spalania zwany dopalaniem i dodatkowo przez wtryskiwanie substratu (amoniaku lub mocznika) w metodzie SNCR.
Innymi słowy, dzięki zastosowaniu dodatkowego wtrysku powietrza przez Ecotube® uzyskuje się ostateczny system dostarczania powietrza, co pomaga osiągnąć niską emisję NO x poniżej limitów wynikających z IED (dyrektywy w sprawie emisji przemysłowych) i wniosków BAT (najlepszych dostępnych technik). W ten sposób, uzyskując większą turbulencję w komorze spalania i lepsze mieszanie powietrza i paliwa, osiąga się optymalizację procesu spalania. Większy stopień mieszania powietrza i paliwa zapewnia całkowite utlenienie paliwa, a tym samym bardzo niską emisję CO. Zmniejsza również udział tlenu w spalinach, a tym samym poprawia wydajność kotła, co prowadzi do zmniejszenia zużycia paliwa, a tym samym niższej emisji CO 2 , pyłu i niższych kosztów eksploatacji. Technologia ta ma zastosowanie we wszystkich typach kotłów spalających różne paliwa stałe, ciekłe i gazowe.
Technologia Ecotube została wykorzystana w projekcie ICS130 w Lublinie.
